2008年01月28日

WRC第1戦モンテカルロ

世界最高峰のラリーWRC(世界ラリー選手権)が1月24日〜27日、
モンテカルロで開幕。
2008年、WRCにSX4でフル参戦するスズキ・ワールドラリーチームは
初陣の第1戦を8位でフィニッシュしポイント獲得という幸先の
良いWRCデビューになりました。
WRC第1戦モンテカルロ

WRC第1戦モンテカルロ

WRC第1戦モンテカルロ

WRC第1戦モンテカルロ

WRC第1戦モンテカルロ

WRC第1戦モンテカルロ

WRC第1戦モンテカルロ

WRC第1戦モンテカルロ

WRC第1戦モンテカルロ

WRC第2戦は2月8日〜10日、スウェーデンで開催されます。

WRCの詳しい情報はスズキWRCチャレンジ

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2008年01月27日

まだまだパレット

本日もスズキの新しい軽自動車パレットのご紹介。
まだまだパレット、お付き合い頂ければ嬉しいです。

軽最多!(「TS」グレード)
軽自動車最多の合計10個のスピーカーを装備。
まだまだパレット
専用チューニングを施したCDステレオと一体となり、
伸びやかな高音と深みのある重低音が調和する音響空間を
作り出すハイグレードサウンドシステムです。

まだまだパレット
CDステレオはMP3やWMA方式の再生にも対応。
ステアリングにはオーディオスイッチも装備し、スムーズな
操作が可能です。
ルーフスピーカーには青色LEDを採用し音響空間を演出します。
まだまだパレット

環境へのやさしさにもこだわりました
低燃費で軽快な走り。DOHC VVTエンジン(G/X 2WD車/XS)。
最高出力 40kW(54PS)/6,500rpm
最大トルク 63N・m(6.4kg・m)/3,500rpm
燃料消費率10・15モード走行(国土交通省審査値)
2WD・AT 20.0km/L
4WD・AT 18.8km/L
街なかでの走りを考えて、中低速域でのスムーズな走りを追求しています。
※燃費数値は走行条件等により異なります。

たくさん載せても余裕のパワー。Mターボエンジン(X 4WD車/T/TS)。
最高出力 44kW(60PS)/6,000rpm
最大トルク 83N・m(8.5kg・m)/3,000rpm
燃料消費率10・15モード走行(国土交通省審査値)
2WD・AT 18.6km/L
4WD・AT 18.0km/L
余裕のパワーを発揮するインタークーラーターボ。
信号での発進など、よく使う低回転での加速力も魅力です。
※燃費数値は走行条件等により異なります。

■新しい軽自動車パレット誕生です
まだまだパレット

パレットのお問い合せは、お気軽に当店までご連絡ください。
パレットのホームページ

運転補助装置手動運転装置も取り付けできます。
お気軽にご相談ください。
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2008年01月26日

豪華な昼食

今日のお昼です。
境港紅ずわいがに飯
「境港紅ずわいがに飯」。

豪華です。
おいしいです。

お昼前に、にゃにぃさんが寄ってくださり、
お弁当の差し入れをいただきました(お茶まで付いてます)。

いつも、おいしいお土産や差し入れをスイマセン。

かにの身がいっぱい入っていて、おいしかったです。
にゃにぃさん、本当にありがとうございました。

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2008年01月25日

スズキのパレット

昨日に続いてスズキの新しい軽自動車パレットをご紹介します。

■スズキ「パレット
スズキのパレット

パレットは、ゆとりある室内空間を実現する革新パッケージングを採用し、
小さなクルマを大きく使う様々な工夫が盛り込まれています。


左右別々に調節可能なリヤシート
スズキのパレット
リヤシートは左右独立のスライド式で、体格や荷物の量に合わせて
足もとのスペースを調節できるほか、左右独立式のリクライニングで、
快適な座り心地をサポート。
スズキのパレット
足もとも頭の上も、広々。

快適ドライブ
スズキのパレット
エアコンの風を後方にもしっかりと届けるために、ダッシュボード上部にも
エアコン吹出口(アッパーベント)を設置。
また4WD車には、暖房時の温風を効率よく後席の足もとに送るリヤヒーターダクトも
採用しています(TS ハイグレードサウンドシステム装着車を除く)。

使い勝手のいい収納スペース
ひとつひとつ、乗る人の動きを考えて配置した豊富なポケット類。
スズキのパレット

人を守るための技術も、今まで以上の水準をめざしました。

安全性能
スズキのパレット
フロントシートSRSサイドエアバッグを標準装備(Gを除く)。
TSには、SRSカーテンエアバッグも標準装備。
前面衝突に備え、前席にSRSエアバッグを標準装備。
また、側面衝突時に胸部への衝撃を緩和するフロントシートSRSサイド
エアバッグを採用(Gを除く)。
さらにTSには、SRSカーテンエアバッグを搭載し、側面衝突時の
頭部への衝撃を緩和します。

EBD付4輪ABS+ブレーキアシストシステムを全車に標準装備
急ブレーキ時には、4輪ABS(アンチロックブレーキシステム)が作動。
車体を安定させて、ハンドル操作による障害物回避能力を高めます。
また、EBD(電子制御制動力配分システム)が、積載重量に応じて
制動力を前後に最適配分。さらに、ブレーキ踏力を補助するブレーキ
アシストも装備しています。

■乗る人をしっかりと保護する、高性能シートベルト
万一の衝突時、シートベルトを瞬時に引き込んで体をしっかりと
拘束するプリテンショナー機構を肩側と腰側にも採用(助手席側は
肩側のみ)。
さらに、ベルト荷重を二段階でコントロールする可変フォース
リミッター機構もフロントシートベルトに装備して、胸部への
衝撃を緩和します。

■チャイルドシート固定機構を採用
後席のシートベルトに装備したチャイルドシート固定機構は、
チャイルドシートがしっかりと取り付けられる位置でベルトを
固定し、小さな体をしっかりと守ります。

■スライドドアストッパーを全車に標準装備
スズキのパレット
クラス初の後席両側スライドアには、下り坂などでドアが勝手に
閉まらないよう、全開の状態でドアをロックする「スライドドア
ストッパー」を全車に装備しています。

■盗難対策の強い味方、イモビライザーを全車に標準装備
複製キーを使用した盗難の抑制に、高い効果を発揮するイモビライザーを
全車に標準装備。
エンジン始動時に、携帯リモコン(Gは専用リモコンキー)が発信する
IDコードが車両側のIDコードと一致しないと、エンジンが始動しない
システムです。

■エアロタイプ
スズキのパレット
フロントメッキグリル、ディスチャージヘッドランプ、フォグランプ、
フロント/サイドアンダースポイラーなどを装備したスポーティな
エアロタイプもラインアップしました。

色彩(いろいろ)なパレット
スズキのパレット
車体色は、赤の新色「クラッシーレッドパール」を含む全9色です。

パレットのお問い合せは、お気軽に当店までご連絡ください。
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※クラス初はボンネット型軽乗用車クラス。
2008年1月現在、スズキ調べ。

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2008年01月24日

スズキからパレット誕生です。

今日、スズキからパレットが誕生しました。

パレットパレット

「使いやすい大きさ」と「くつろぐための広さ」
パレット
上げました!
ゆとりの頭上空間はクラストップの室内高1,365mm
下げました!
荷室の床がグッと下がって、積み下ろしもやさしく。
広げました!
視界が広がるパノラマビュー。

大人4人、ゆったり過ごせるビッグサイズキャビン!
後席にもくつろぎ室内長2,025mm。

積みたいものを、積みやすく
パレット
低床&大開口のラゲッジスペースは、
荷室開口高1,100mm×荷室開口幅985mm。
荷室の開口部は軽トップクラス535mm(2WD車)の低さを実現。
高さと幅のある開口部で、一般的な27型の自転車も、ちょっと
持ち上げるだけで載せられます。

クラス初の後席両側スライドドアを採用
パレット
パレット
狭い駐車場などでもドアをぶつける心配が少なく、
ラクラク乗り降りができます。
大きく開くスライドドアは、開口幅580mm×開口高1,230mm。
リヤステップは軽トップクラスの340mm(2WD車)という低さを実現。
フラットなフロアと合わせて段差が少ないので、お子さまやお年寄り
でも安心です。

パレット
スライドドアなら、狭い場所でもドアを大きく開くことが
できるので、チャイルドシートに赤ちゃんを乗せてあげる
ときなどもスムーズです。
クラストップ1,365mmの室内高は、お子さまなら車内を立って
歩くことも可能です(写真の女の子の身長は124cm。)。

さらに、携帯リモコンなどボタンひとつで自動開閉できる
便利なパワースライドドアを搭載しています(Gを除く)。

快適装備
パレット
携帯リモコンを身につけていれば、エンジンの始動・停止は
ブレーキを踏んでエンジンスイッチを押すだけの
キーレスプッシュスタートシステム(Gを除く)や、
軽自動車初となる、エアコンの冷風を利用する保冷機能付助手席
アッパーボックス
などの快適な機能を装備しています。

パレットが毎日を鮮やかに描きます
パレット
車両本体価格(消費税込み)
2WD/4AT 1,113,000円〜
4WD/4AT 1,231,650円〜
※パールホワイト、ミステリアスバイオレットパール塗装車は
21,500円高(消費税込み)

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※クラス初・トップはボンネット型軽乗用車クラス。
2008年1月現在、スズキ調べ。

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2008年01月21日

大寒

昨日からの雪は思ってたほどの積雪増はなかった
今朝ですが、外は寒ーい景色でした。
大寒
皆さんのところはいかがだったでしょうか。

今日は大寒。
寒い訳ですね・・・・・。

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2008年01月20日

今朝は雪の降る寒い朝。
雪
ウチの周りでは2〜3センチの積雪で、真っ白な
雪景色が広がっていました。

雪は今も降り続いています。
積もるでしょうか・・・・・。

雪道の運転、お気をつけください。

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2008年01月19日

差し入れ

ひまちゃんさんから差し入れをいただきました。
差し入れ
ありがたいことです。
3時のおやつに・・・・・^^
本当にありがとうございます。

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2008年01月18日

ランディの室内空間

先日マイナーチェンジした、8人乗りミニバン「ランディ」の
大きな魅力に「広々した室内空間」があります。
ランディ

■頭の上から足元まで3列全てのシートに、たっぷりとしたスペースを確保
ランディ
1.室内長 2,760mm
2.室内高 1,355mm

■荷室スペースもゆったりサイズ
ランディ
1.荷室幅 1,210mm
2.荷室高 1,180mm
3.荷室長 1,720mm
自転車が4台をそのまま積みこめる広さです。

■8人乗っても余裕の収納スペース
ランディ
床下には、B型ベビーカーなどが収納できる容量豊富なアンダーボックを
装備し、ラゲッジアンダーボックスを開ければ、特Aサイズのスーツケースが
2個、9インチのゴルフバッグなら4個を、後方視界を妨げることなく
積載。
サードシート使用時でも十分な広さのラゲッジスペースを確保しています。

■さまざまな室内アレンジを実現します
ランディ

■サードシートの跳ね上げ操作もカンタン
ランディ
シートのロックを解除すると、連動してシートバックが前に倒れます。
シートを跳ね上げてレッグを折りたためば、あとはフックをアシスト
グリップに掛けて完了。
アシストスプリングを採用することで、カンタンにサードシートを
跳ね上げることができます。

広々、快適空間なランディです
ランディのホームページ

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2008年01月16日

3列シート8人乗りミニバン「ランディ」

広い室内と大きな荷室を持つ、使い勝手の良いスズキの8人乗り
ミニバン「ランディ」が一部改良され発売になりました。
ランディ

今回の一部改良では、外観を精悍なデザインに変更するとともに、
インパネやシートなど内装の質感を高め、さらに便利な装備を追加
することで快適性が向上しています。
ランディ
ランディ
ランディ

便利な装備
■被視認性に優れるLEDサイドターンランプ付ドアミラーを採用。
■「2.0G」には、敏感な肌にもやさしいアトガード加工シートを採用。
■視認性に優れた自発光メーターを採用。
■携帯リモコンや運転席のスイッチ操作などにより自動で開閉できる、
両側パワースライドドアを「2.0G」に標準装備、「2.0S」は助手席側を
オプション設定。
■半ドア状態から自動的に全閉する両側スライドドアクローザーを採用。
■「2.0G」には半ドア状態から自動的に全閉するバックドアクローザーを装備。

安心装備
■運転席、助手席SRSエアバッグ装備。
■急ブレーキ時のタイヤロックを防ぐABSを装備。
■乗車人数や荷物の重さに合わせて、前・後輪の制動力を最適に配分する
システムEBDを装備。
■ブレーキ踏力を補助するブレーキアシスト装備。

なめらかな走りと低燃費を実現するCVT
■国土交通省審査値/燃料消費率10・15モード走行
2WD 13.2km/L 4WD 12.0km/L
■国土交通省審査値/燃料消費率JC08モード走行
2WD 12.0km/L
※JC08モード走行は、より実際の走行に近くなるように新たに設けられた
試験方法です。

ランディ
車両本体価格(消費税込み)
■2.0S
2WD/CVT 2,189,250円
4WD/CVT 2,469,600円
■2.0G
2WD/CVT 2,436,000円
4WD/CVT 2,716,350円
※パールホワイト塗装車は31,500円高(消費税込み)

ランディのホームページ

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2008年01月14日

東京オートサロン2008

カスタムカーの祭典、東京オートサロン2008にスズキのクルマも
出展しています。

■ラリーカー
WRCカー

■パレット
パレット

■スイフト
スイフト

パレットはもうスグ発売です。

「オートサロン」スペシャルサイト

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2008年01月11日

ブログリニューアル

今日は「鏡開き」「蔵開き」と、縁起の良い日ということで、
ブログをリニューアルいたしました。

ブログ名も
「クルマ屋スタッフのちょっと、ひとりごと。」から
「スズキアリーナ高田ゆめタウン吉田店のブログ」へ変更し、
今まで以上に皆さんのお役に立てるような情報を発信して
いきたいと思っていますので、これからもよろしくお願いします。

また、リニューアルに際し、広島ブログのランキングから
外れることになりました。
これまでポイントをクリックしていただき、ありがとう
ございました。
応援していただき感謝しています。
ランキングからは外れますが、今後ともよろしく
お願いします。

新たにスタートする
「スズキアリーナ高田ゆめタウン吉田店のブログ」を
よろしくお願いします。

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2008年01月09日

今日は「とんち」の日

今日、1月9日は、とんちで有名な一休さんにちなんで、
「いっ(1)きゅう(9)」から、「とんちの日」、
「クイズの日」だそうです。

そこで問題です。
今年、WRCに参戦する参戦車両のベース車になっている
「SX4」の名前の由来は何でしょうか?
SX4 WRC参戦車

お答えのコメントお待ちしています。

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2008年01月07日

SX4 WRCに参戦します

2008年、国際自動車連盟(FIA)が主催する世界最高峰のラリー
WRC(世界ラリー選手権)へスズキはSX4で参戦します。
SX4 WRC参戦車

そのWRC参戦を記念し、今日からWRC参戦記念フェアが始まります。
SX4 WRC参戦記念フェア
期間中にSX4、スイフト、エスクードの新車をご成約して頂くと、
SX4・スイフトは31,500円分(税込)、
エスクードは52,500円分(税込)の
オプションをプレゼント
その他にも試乗プレゼントや、SX4ご成約の方にはWプレゼントも
ご用意しています。
WRC参戦記念フェアは2008年3月31日までとなっていますので、
ぜひ、この機会をご利用ください。
※オプションプレゼント金額は取付工賃込み。

1月24日モナコから第1戦が始まるWRC参戦車両の概要は
SX4 WRC参戦車
■ベース車両 SX4
■エンジン J20型 水冷4気筒16バルブDOHC+ターボチャージャー
■総排気量 1,997cc
■最高出力 235kW (320bhp) /4,000rpm-4,500rpm
■最高トルク 590N-m (60kg-m) /3,500rpm
■燃料供給装置 ECU (32 bit CPU)
■全長 4,135mm/全幅 1,770mm/車高 1,450mm
■ホイールベース 2,500mm
■車重 1,230kg (minimum authorised)
■駆動方式 4WD
■ギアボックス シーケンシャル5速マニュアル

2008年、スズキはWRCに挑戦します。

WRC参戦記念フェア情報
WRCチャレンジ情報

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2008年01月06日

パレットまもなく誕生!

スズキの新しい軽自動車
「PALETTE(パレット)」がまもなく誕生します。
PALETTE

クラス初!(ボンネット型軽自動車クラス)
●後席の両側に、スライドドアを採用。

軽初!
●助手席アッパーボックス(保冷機能付)

●キーレスプッシュスタートシステムを採用。

ただ今、工場で生産中。
スズキの新しい軽自動車「PALETTE」ご期待ください。

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2008年01月04日

謹賀新年

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謹んで新年のお慶びを申し上げます。
本年も宜しくご愛顧のほど、お願い申し上げます。
エブリイ車いす移動車

新しい年も明け、本日より初売り開催になりました。
2008年、皆様の快適なカーライフのお役に立てるよう
努めてまいりますので、よろしくお願い致します。
お車の改造や福祉車両・福祉機器をはじめ、スズキ車の
ことならお気軽に当店までお問い合せ・ご相談ください。

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